Potřebné foto:

Pořizujte fotografie na fotoaparát. (z důvodu kvality).

(fotografii o velikosti minimálně 1024px a ve formátu jpg nebo png)

U prvních dvou fotek prosím o dodržení uhlu focení a to 45°.

1. 1. Pravo zadní u automobilu + motocykl se side
   2. Levo přední u automobilu + motocykl se side
   3. Výrobní štítek, pokud vozidlo má (v případě VIN, číslo rámu či podvozku)
   4. Číslo motoru
   5. Motorový prostor
   6. Tachometr
   7. Interiér vozidla (předních sedaček) u motorky sedadlo
   8. Rok výroby (scan PHV se stránkou kde je rok výroby, nebo z technického průkazu), je potřeba doložit rok.
   9. Informace o vozidel (scan PHV se stránkou kde jsou informace o vozidle)
   10. Kupní smlouva
   11. Fotografie malého technického průkazu z každé strany 
   12. Fotografie velkého technického průkazu z každé strany (ve starém průkazu je potřeba doložit rok uvedení do provozu)

U motorky první dvě fotky jsou jiné a to (nezapomínat na fotkách musí být i zpětná zrcátka- jen u moderních(novějších) motocyklů

1. pravý bok

2. levý bok

* Fotky na testaci prosím odevzdávejte na flash disku(flešce)

* Na fotkách nesmí být žádné jiné vozidlo v pozadí.

Žádost o testování historického vozidla

S žádostmi na testování, se obracejte na předsedu klubu (nejdříve telefonicky). Připravte si fotky nejdříve v elektronické podobě a poté ve hmotné podobě. V hmotné podobě je potřeba 3 páry fotografií.

Nová testace pro člena klubu 3500Kč. Platnost je nově 5 let.

Jiří Bernard
MOB:732372191
Email:khvmetuje@seznam.cz

!!POZOR NOVÁ INFORMACE FOTOGRAFIE KABRIOLETU VŽDY S NATAŽENOU STŘECHOU TÝKÁ SE VŠECH TESTACÍ I PRODLOUŽENÍ.!!! 

Pozor při fotografování automobilu, je důležité fotky pořizovat ze stejného pohledu, tedy otáčí se automobil a fotogram stojí na stejné pozici. Vozidlo na fotografii musí zabírat její větší část. Při focení na telefon vyfoťte na ležato.

U prodlužování Historického vozidla potřebujete v elektronické podobě stejné fotky jako u testování. (více informací na úvodní straně).

ŽÁDOST O PROVEDENÍ TESTOVÁNÍ H.V.

PROTOKOL O TECHNICKÉ PROHLÍDCE